同轴电缆也存正在一个问题

  波导管区段安拆由波导管拆卸和两头的终端部件构成。一个波导管区段安拆 1 个固定支架,因为温度变化,波导管能够从固定支架处向外膨缩。为了波导管易于膨缩,滑动支架按固定距离安拆,易于波导管滑动。波导管安拆需要 5 步:(1)正在道床上标识表记标帜波导管支架的(从固定支架到波导管结尾),(2)水泥道床打孔,(3)波导管区段安拆,(4)电器毗连,(5)安拆查抄。第 3 步中,按照波导管的总长度,波导管区段安拆被分成了两种环境:若是波导管长度小于 50m:用于短波导管区段的固定支架被安拆正在区段的始端附近。若是波导管区段长度大于 50m,一个加强型固定支架被安拆正在波导管区段的两头。对于短波导管区段(总共长度 50m)固定支架安拆正在第 2 个法兰上。若是第 2 个法兰处不克不及安拆,可将固动支架安拆到离第 2 个法兰比来的法兰上,但将固定支架安拆正在第一个法兰处。对于长波导管区段(总共长度 50m)固定支架安拆正在区段的两头,若是波导管区段的两头不克不及安拆固定支架,固定支架能够向左或向左挪动 12m。对于滑动支架的,该当遵照&第一个滑动支架离固定支架为 1.17m#两个滑动支架之间的距离为 2.35m’的准绳。波导管安拆后的查抄内容为下列 16 项,别离为:(1)波导管的加强型固定支架被安拆正在波导管的两头(切确被定义正在安插图中)。(2)波导管短固定支架安拆正在第一根波导管的第 2 个法兰上。(3)滑动支架和波导管法兰的距离老是大于或等于 50cm。(4) 两个滑动支架的距离为2.35m 摆布。(5)对于室外安拆,任何波导管附件被一个塑料盖覆盖。(6)对于室外安拆,波导管盖配备方形条。(7)对于室外安拆,每个法兰被一个塑料盖覆盖。(8)任何安拆正在 TGC(同轴电缆到波导管的毗连设备)上的波导管同轴电缆,需要制做一个环以防止正在波导管膨缩时不被。(9)为防止人员踩正在同轴电缆上时,同轴电缆不被,需正在同轴电缆外部安拆机械。(10)安插图被更新。(11)电器毗连已完成。(12)对于室内安拆,波导管法兰和固定到波导管上的同轴电缆线)对于室外安拆,终端盖的边缘和固定到波导管上的同轴电缆线)固定支架安拆查抄列表(长波导管区段和短波导管区段)被填写并插手到这个查抄列表中。(15)滑动支架安拆查抄列表被填写并插手到这个查抄列表中。(16)带膜双槽法兰盘的查抄列表应被填写,并插手到这个查抄列表中。若上述 16 项目标全数及格,则该波导管区段安拆质量评定为及格,不然必需返工处置。

  同轴电缆由里到外分为四层:核心铜线,塑料绝缘体,网状导电层和电线外皮。核心铜线和网状导电层构成电流回。由于核心铜线和网状导电层为同轴关系而得名。

  同轴电缆也存正在一个问题,就是若是电缆某一段发生比力大的挤压或者扭曲变形,那么核心电线和网状导电层之间的距离就不是持之以恒的,这会形成内部的无线电波会被反射回信号发送源。这种效应减低了可领受的信号功率。为了降服这个问题,核心电线和网状导电层之间被插手一层塑料绝缘体来它们之间的距离持之以恒。这也形成了这种电缆比力僵曲而不容易弯曲的特征。

  同轴电缆的设想恰是为领会决这个问题。核心电线发射出来的无线电被网状导电层所隔离,网状导电层能够通过接地的体例来节制发射出来的无线电。

  同轴电缆传导交换电而非曲流电,也就是说每秒钟会有好几回的电流标的目的发生逆转。若是利用一般电线传输高频次电流,这种电线就会相当于一根向外发射无线电天线,这种效应损耗了信号的功率,使得领受到的信号强度减小。

  取国度高速铁信号系统车地无线信号双向传输采用 GSM-R 模式分歧,正在地铁信号中,多采用定向天线、漏畅电缆和裂痕波导管模式正在上述三种模式中,裂痕波导管模式因其传输频带宽、传输损耗小、靠得住性高、抗干扰能力强获得较普遍使用。好比2012 岁尾初步开通运转的上海地铁16号线信号系统车地无线信号双向传输即采用此模式。波导管可分为通俗波导管和裂痕波导管两种。通俗波导管是一种空心的、内壁十分光洁的金属导管或内敷金属的管子,波导管用来传送超高频电磁波,常见横截面外形有矩形和圆形,通过它的脉冲信号能够以极小的损耗被传送到目标地。波导管内径的大小因所传输信号的波长而异。波导管正在电中呈现高通滤波器的特征:答应截止频次以上的信号通过,而截止频次以下的信号则被或衰减。

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  波导管用来传送超高频电磁波,通过它脉冲信号能够以极小的损耗被传送到目标地,是一种空心的、内壁十分光洁的金属导管或内敷金属的管子;波导管内径的大小因所传输信号的波长而异;多用于厘米波及毫米波的无线电通信、雷达、等无线电范畴。目前常见的有矩形波导管,圆形波导管,半圆形波导管,ku波导管,雷达波导管和光线波导管。